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交通管理是守护公民安全的惯行做法

杭州即将进入“G20时间”,8月14日,浙江省公安厅发布了《关于对机动车采取临时交通管理措施的通告》,8月28日至9月6日对部分道路实施机动车单双号行驶措施,运输枪支弹药、民爆物品、烟花爆竹、剧毒化学品、放射性物品机动车,禁止在省内道路行驶。

临时交通管理必然会给一部分人的生活带来不便,必然有少数人为了峰会做出了牺牲,但是这种牺牲是暂时的,持续时间不会很久,影响范围也不会很广,为了把对民众的影响降到最低,这一规定已经是把实施交通管理的路段和时间压缩到最低限度。一位网友在微博评论中留下这样的词句:“因为峰会期间要放假7天,整个8月我都在加班,生活节奏难免被打乱,一些小餐饮、小加工坊不能正常营业,过些天还有更严厉的交通管制,但是暂时克服一下困难,就能换来杭州国际地位的提升,我觉得是值得的,作为一个杭州人,我感到更多的是骄傲,而不是烦恼。”

实事求是地说,在大型活动期间采取临时交通管理措施,并不是杭州首创,而是国际国内的惯行做法。伦敦奥运会期间,英国官方采取交通管制,设置了30英里的奥运专用车道,只供奥运选手、官员和赞助商使用。去年G20峰会在土耳其安塔利亚举办,设立“红区”和“禁飞区”,实行凭证进入制,禁止大型车辆从6时至24时进入安塔利亚城区。不仅国际上如此,国内也是一样的,据媒体报道,一位曾长期在长安街执行任务的北京交警对记者说,“长安街一带,几乎每天都有交通管制。”

从浙江省公安厅发布的通告来看,实施临时交通管理并非领导的拍脑袋决定,而是与法治精神相契合。当前已经进入互联网时代,政府的一言一行都被纳入民众的监督视野,一切交通管理都只可能在法律框架下进行。《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定:“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。” 并且当个人权利与公共利益发生冲突时,我国法律适用的是“公共利益优先”原则。办好G20峰会不仅是杭州的事,也不仅是浙江的事,而且是国家层面的战略部署。维护峰会安全是服务于国家利益的需要,作为公民的我们,虽然感受到了些许不便,但是更多的是理解、配合和支持。没有安全就没有一切,安保上一旦出了问题,国家发展、社会稳定、人民生命财产安全都成为一句空话。

严厉的交通管制,守护的不仅是会议安全、外宾安全、城市安全,更重要的是,每一个公民的安全。有安全感的城市才是好城市。那么,城市的安全感从何而来?在笔者看来,它不仅仅取决于城市治理体系的完善、城市知名度的提升,更重要的是保障人的安全,营造安全的生活氛围,让市民生活得安全、舒适、幸福。当前国际安全形势并不乐观,1972年慕尼黑奥运会上发生的“黑九月流血事件”仍然历历在目,不久前在法国尼斯发生的严重恐袭事件震惊了整个欧洲。2016年杭州G20峰会汇集了全球舆论的关注和期待,是杭州魅力和中国实力的充分展现。杜绝重大事故的发生,不仅是保证峰会成功举办的首要条件,而且关系到社会秩序的稳定和世界舞台上的中国形象。

临时交通管理不仅是守护公民安全的惯行做法,也是体现法治精神的具体举措。运用法律保障公共利益,让个人利益服从于公共利益,既体现了“权利义务相一致”的法律原则,也折射出法治中国的深层内涵。我们每一个公民都是G20峰会的最大获利者,包括临时交通管理在内的一系列安保措施都是服务大局的客观需要,它对居民所造成的弊是暂时的,它对于一个城市未来发展、城市软实力提升、参与国际投资和公共外交等方面的利则是永久的。以小弊换大利,应该是每一个杭州市民都乐见的。

来源:杭州网    作者:叙岚    编辑:余琼雅    
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